隨著人民生活水平的不斷提高和國(guó)內(nèi)交通建設(shè)取得的巨大成就，道路建設(shè)和車輛數(shù)量都在快速增長(zhǎng)。汽車已成為人們?nèi)粘Ｉ钪斜夭豢缮俚墓ぞ摺Ｈ藗儗?duì)公共交通服務(wù)水平和服務(wù)質(zhì)量提出了更低的要求，而傳統(tǒng)的公路交通服務(wù)模式已不能滿足現(xiàn)代人的出行需求。在這種情況之下，交通呼叫中心已成為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的必然產(chǎn)物。以客戶為中心，提升服務(wù)水平已經(jīng)得到交通行業(yè)和管理部門的認(rèn)可。

一個(gè)以客戶服務(wù)為中心的典型呼叫中心，在處理客戶電話的同時(shí)，兼顧來電和呼出電話的功能，進(jìn)行滿意度調(diào)查或后續(xù)服務(wù)，詢問和投訴。傳統(tǒng)的交通呼叫中心主要是提供交通服務(wù)或動(dòng)態(tài)交通信息，而交通行業(yè)作為為社會(huì)提供公共服務(wù)的綜合性行業(yè)，似乎不能滿足人們的需求。那么如何滿足人們的交通服務(wù)需求，提高客戶滿意度，從而更有效地為人們服務(wù)呢？建立統(tǒng)合、完善的交通呼叫中心已成為提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)、樹立不錯(cuò)企業(yè)形象、更糟糕地為客戶解決問題、立即疏導(dǎo)交通、快速應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的最佳選擇，為人們創(chuàng)造一個(gè)安全性的出行環(huán)境。

交通呼叫中心需求分析

根據(jù)交通行業(yè)的運(yùn)營(yíng)特點(diǎn)，交通呼叫中心通過通信網(wǎng)絡(luò)收集各方面的交通信息，實(shí)現(xiàn)信息共享，提供動(dòng)態(tài)信息服務(wù)，使交通運(yùn)輸行業(yè)的信息服務(wù)由靜態(tài)信息服務(wù)向動(dòng)態(tài)信息服務(wù)轉(zhuǎn)變。從下列三個(gè)方面比較交通呼叫中心。

1。巴士查詢。傳統(tǒng)的公交線路查詢只能提供線路和站點(diǎn)的咨詢，無法即時(shí)獲取公交信息。交通呼叫中心建立之后，不僅可以提供線路和車站的咨詢，還可以提供實(shí)時(shí)的交通信息，如一條線路之上有多少個(gè)公交站點(diǎn)可以到達(dá)當(dāng)前車站。

2。乘客租賃。聯(lián)系租賃公司或出租車司機(jī)單獨(dú)預(yù)約。如果對(duì)方不能安排，自己找之下一個(gè)。打電話給交通中心打電話給中熙，有一個(gè)呼叫中心派客運(yùn)出租車參加預(yù)約。例如，廣州96900交通服務(wù)號(hào)。

3。運(yùn)費(fèi)租金。聯(lián)系貨運(yùn)公司或司機(jī)。如果對(duì)方不能開車，他們應(yīng)該自己找另一個(gè)。但是，交通呼叫中心可以統(tǒng)合調(diào)度和安排免費(fèi)或封閉的貨運(yùn)出租車來提貨。